Une forte hausse des frais de transport est observée depuis le 20 mai 2026 à Bunyakiri, dans le territoire de Kalehe, après l’interdiction présumée imposée aux transporteurs de carburant venant de Bukavu par des éléments de l’AFC/M23 au niveau de Kazigo et Chivanga.
« Nous ne comprenons pas pourquoi le carburant destiné à Bunyakiri est bloqué alors que la population souffre déjà énormément », a déclaré un membre de la société civile locale.
Selon plusieurs habitants interrogés à Bunyakiri, les véhicules et motos qui assuraient habituellement le ravitaillement en carburant depuis Bukavu auraient été contraints de faire demi-tour. Les éléments de l’AFC/M23 leur auraient interdit de franchir les axes de Kazigo et Chivanga, sans fournir d’explications officielles.
Des vendeurs de carburant affirment également que certains bidons transportés vers Bunyakiri auraient été confisqués, tandis qu’une partie du carburant aurait été déversée au sol jeudi dernier à Chivanga, selon des témoignages recueillis auprès de la population locale.
Cette pénurie a immédiatement provoqué une flambée des prix du transport en commun dans plusieurs localités de Bunyakiri. Un trajet local qui coûtait auparavant 1 000 francs congolais se négocie actuellement à 2 000 francs. Le prix du transport entre Bukavu et Bunyakiri est passé de 40 000 à 60 000 francs congolais.
Face à cette situation, des acteurs de la société civile appellent les responsables de l’AFC/M23 à autoriser l’acheminement du carburant vers Bunyakiri afin de soulager les habitants, déjà confrontés à des difficultés économiques et sécuritaires persistantes.
Depuis plusieurs mois, Bunyakiri fait régulièrement face à des perturbations de circulation et d’approvisionnement liées à l’insécurité sur différents axes routiers du territoire de Kalehe. Ces interruptions répétées ont souvent provoqué des pénuries de produits de première nécessité ainsi qu’une hausse du coût du transport et des denrées alimentaires.
Amos Wetekayi Pacifique à Bunyakiri